Os que desejam se iniciar nesse esporte precisam aprender algumas coisas. Essa é a finalidade deste post: passar algumas dicas importantes aos iniciantes de motocross. Leia e confira!

Motocross, também chamada de MX, é uma modalidade esportiva bastante praticada no Brasil e no mundo. Abrange diferentes categorias, como veloterra,  e outras. O tipo de moto utilizado para essas competições é o off-road.

Está se iniciando no motocross? Quais as dificuldades que encontra?  

Além disso, é preciso preparar-se psicologicamente, controlando as emoções e, principalmente, o medo, o nervosismo e a ansiedade. Uma prova de motocross dura, em média, 30 minutos mais duas voltas. Não há pausa para o piloto que quer vencer. Entenda melhor o conceito “Força G”, que é produzida até os limites totais da força e resistência do piloto.

    
*Lembre que motocross é um esporte cheio de impactos e deslizes. Para enfrentar a pista, é preciso preparo físico que inclui:

    Reduzir o consumo de álcool.
    Dormir bem;
    Dieta alimentar saudável;
    Exercícios físicos de musculação e aeróbica;
    Treinamento da modalidade (conte com a ajuda de um instrutor competente);

Enfrentando a pista de motocross:

Para sua proteção e segurança, deverá comprar equipamentos como:

    Protetor de tornozelo.
    Protetor de pescoço;
    Protetor de coluna;
    Óculos;
    Cinta;
    Camisa;
    Calça com proteção;
    Joelheiras ou braces;
    Botas;
    Luvas;
    Colete;
    Capacete;

Na hora de comprar sua moto

O ideal seria comprar um modelo dois tempos, como 125 e 250. Assim, o piloto terá oportunidades de começar aprendendo do básico e, ao passar para uma 250F (quatro tempos), poderá aproveitar melhor os recursos que o modelo oferece.

A 250 dois tempos é considerada a moto com melhor custo-benefício no que se refere à manutenção e potência, mas requer certas habilidades e preparo físico.

Recomenda-se também, para os iniciantes, o uso de motos nacionais de 230cc, como CRF (Honda) e TTR (Yamaha). Apesar de não indicada para saltos, a 230cc desenvolve bem em pistas de velocross e mesmo em pistas de motocross. Elas são ideais para pilotos iniciantes no esporte com mais de 15 anos de idade. O melhor é que permitem uma escala de aprendizado: o piloto pode participar de trilhas, enduros, veloterras antes de praticar motocross. Seu custo de manutenção também compensa.

Comprada sua moto, confira e ajuste certos elementos para que fiquem mais funcionais:

Conferindo o posicionamento de certos itens:

  Garfos: posicionados mais acima, melhoram o desempenho em curvas de baixa velocidade, mas pioram em curvas de alta velocidade; mais abaixo, acontece o inverso.
    Pedal de freio: pouco acima da pedaleira;
    Pedal de marcha: pouco acima da pedaleira ou no mesmo nível dela;
    Manetes: pouco abaixo do guidão;
    Guidão: mais à frente;

Acompanhando o tipo de combustível, será modificada a regulagem na carburação.

Os tipos mais usados em motocross são:
    Combustível de aviação.
    Comum;
    Comum com Pódium;
    Pódium;

Ajustando as suspensões

Para isso, aconselha-se procurar um profissional competente e, ao mesmo tempo, um piloto entendido que passe as informações necessárias para ele. A regulagem das suspensões depende do peso do piloto e do nível de pilotagem que ele assume. A regulagem padrão consiste em:

    Retorno: quanto mais fechar os cliques, mais lento será o retorno; quanto mais abrir, mais rápido ele fica.
    Compressão: quanto mais fechar os cliques, mais dura fica a suspensão; quanto mais abrir, mais macia ela fica.

Durante sua movimentação nas pistas de motocross, você irá realizando outros ajustes.

    Fechar tudo de novo e colocar na metade de cada regulagem.
    Ir contando até abrir todos os cliques;
    Fechar todos os cliques nos parafusos de compressão e retorno;

Fonte: https://blog.zelao.com.br